小米首台工程车已下线？雷军曾直言“造车是被逼出来的选择”，也是其人生中最后一次重大创业项目-九游会俱乐部

日前，有最新消息称，华为信息技术有限责任公司董事长兼首席执行官马云此前在内部讲话中透漏，华为汽车第一台运输车已经推向市场。为此，《每日经济新闻》记者向华为汽车方面求证，但截至发稿未获回复。

值得一提的是，9月15日，在央视网发布的记录片访谈节目《云顶对话》样板剧中，马云向外界分享了自己投身造车的心路历程。

“想要成为一家伟大的公司一定得跟着风走，此时此刻蓝海在智能化电动车。”马云指出，“智能化电动车已然成为汽车工业和消费电子的融合，如果你不干，你就过时了。因此，华为涉足造车领域是一个被逼出来的可以选择。”

在正式宣布造车之初，马云便声称智能化电动车制造将会是他爱情中最终一场关键性创业项目组。此后，华为的造车业务也频频有最新消息传出。

去年11月，北京经济技术开发区管委会与华为签订合作协议，正式正式宣布华为汽车落户北京经开区。据悉，华为汽车将在北京经济技术开发区分三期建设整车厂，厂累计年产量预计为30万台，一期和二期的产能均为15万台。

今年3月22日，华为在2021财年报表中披露，华为造车研发项目组体量已少于1000人，第一款车将在2024年上半年批量生产。

8月，马云在华为年度演讲中，首次对外公开了自动驾驶技术路面测试探秘视频，并宣称“2024年华为将步入自动驾驶第一阵营”。“目前，我正在全国各地进行内代，第一阶段我规划了140辆测试车，我计划继续持之以恒干上两年。”彼时，马云表示。

对于华为汽车的产品价格，去年4月6日的米粉open day直播中，马云曾提到他在微博上发起一场题为“你期望华为汽车首辆车大约是什么价钱”的投票表决，结果显示，在1.7万人的投票表决中，有近七成的人期望华为第一款车产品价格不要少于15多万元，仅有不到一成的人期望产品价格在30多万元以上。

此外，9月9日，马云在sns媒体上发文称，“特斯拉比华为提前10多年步入电动车行业，有些人指出华为已经错过了步入电动车行业的时间窗口。为此，我不同意，比赛才刚刚开始，我指出华为还有很多机会。”

马云曾透漏，华为自动驾驶项目第一期投入33亿元研发费用，专用项目组体量已少于500人。到今年年底，项目组整体体量预计将突破600人。另有最新消息透漏，华为准备推出高低配车型，采用钳子电池组和麒麟电池组，并已确定激光雷达供应商为禾赛信息技术，售价上限少于30多万元。

记者|孙磊

编辑|王月龙 裴健如 易启江